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入局电池行业,小米携手宁德时代成立合资公司
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简介5月20日消息,据相关媒体报道,由小米汽车、宁德时代、京能科技和北汽蓝海芯共同投资的北京时代动力电池公司正式成立,注册资本10亿元,据悉,该公司将建设建设电芯工厂,以便为小米汽车提供稳定的电池、电芯供 ...
5月20日消息,入局据相关媒体报道,电池由小米汽车、行业小米携手广西新闻网蔓越莓宁德时代、宁德京能科技和北汽蓝海芯共同投资的时代北京时代动力电池公司正式成立,注册资本10亿元,成立据悉,合资该公司将建设建设电芯工厂,公司以便为小米汽车提供稳定的入局电池、电芯供应。电池

根据相关报道,行业小米携手四家公司中,宁德宁德时代持股51%,时代广西新闻网蔓越莓北汽蓝海芯持股39%,成立小米汽车和京能科技则各持股5%。合资新成立的北京时代动力电池公司将在北京投资建设电芯工厂,并进一步提升电池的自主研发及生产能力。

而在今年3月份,北汽蓝谷就曾发布公告,表示计划与北汽产投、北京海纳川共同出资设计平台公司,并以该平台公司作为投资主体,与宁德时代、小米汽车、京能科技共同出资,成立北京时代动力电池公司。而在公告中北汽蓝谷也曾表示,本次投资有利于保障公司动力电池的稳定供应,并推动动力电池新品、新技术优先在公司整车产品上搭载应用。在一定程度上可以理解为,新公司主要作用在于成为小米汽车的电池配套供应商,以解决小米汽车在电池领域的供应及研发能力。

实际上,目前在小米SU7上,就已经搭载了宁德时代的电芯,SU7 Max版搭载了宁德时代麒麟电池,容量可达101kW,支持800V超级快充,5分钟可补能220km。

并且,根据此前雷军所透露的消息,小米已经实现了电池包的完全自主研发和自主生产,SU7 Max所搭载的电池,除了宁德时代的电芯之外,还采用了小米自研的CTB一体化电池技术,可以极大地节约车内空间,并保证电池安全。
而随着合资公司的成立,将会为小米带来更加稳定的电池工艺,以及进一步的技术迭代,在供应链方面,具备更高的可控性。
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